美驰研发新电动驱动桥平台差速器座架提升设备安全性

2020-06-05 导读

导读 : 盖世汽车讯据外媒报道,美驰(Meritor,Inc.)于2017年9月26日宣布,公司正在研发一款电动驱动桥(electricdriveaxles)与悬架平台及支撑系统,旨在奠定美驰在商用车市场电动方案的领导地位。据美驰CEO兼总裁JayCraig宣称:“公司正致力于将电机整合到差速器座架(差动齿轮箱,differentialcarrier...

导读 : 盖世汽车讯据外媒报道,美驰(Meritor,Inc.)于2017年9月26日宣布,公司正在研发一款电动驱动桥(electricdriveaxles)与悬架平台及支撑系统,旨在奠定美驰在商用车市场电动方案的领导地位。据美驰...


美驰研发新电动驱动桥平台差速器座架提升设备安全性


盖世汽车讯 据外媒报道,美∪驰(Meritor, Inc.)于2017年9月26日≠宣布,公司正在研发一款天辰娱乐平台 电动驱动桥(ele︵ctric drive$ axles)与悬架平台及支撑系统天辰娱乐,旨∧在奠定美驰在商用车市场电动方案的领导地位。

据美驰CEO兼总裁Jay Craig宣』称:“公司正致力于将电机整合到差速器座架(∑差动齿轮箱,dif←ferential carrier)∟内,并关注未来的排放法规,为用户┓研发更为节能高效的产品。目前在研发的♦创新型产品方案将拓展旗下的产品组合。”

美驰拥有灵活多变的设计,为纯电动、单轴或双轴(single or※ t⊙andem axles)等多种各传动系统配置奠定了基础,并々基于▶产品应用推荐相应的选配件。新๑产品方案定位市内配送、重卡、接驳客车及重型应用,该款轻量化的≈电动差速器座可为用户提供诸多便利。

美驰设计的电子差速器座架替代了传统机械座架(conventional mechanical⿱ carrier),不会破坏车桥●或悬架封装,因为电机被整合到车桥中,为电池及其#他电子元件留出了充足▎▏的活动空间〩,易于封装、安装简※╟便、在车架纵梁(fra╣m天辰平台 e rails)内⿹侧提供更为安全的电池安装位置,为车载设备提供保护。此┐外Ⅱ,该方案还节省了↔与动力传动系统、远程电机(remote motor)及其支架相关的安装费。

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