推动汽车社会走向“休闲远行”时代

2020-06-29 导读

导读 : 重大节假日小客车免收通行费这一重大政策,是一项高瞻远瞩、立足于在更大层面拉动内需的政策。重大节假日小客车免收通行费后,按照经济学的原理,更多的“出城汽车”会在更大层面上拉动内需。一辆开出大城市的汽车,乘员要吃、要住、要加油,会从更长的产业链条刺激休闲经济和第三产业发展。截至2012年6月底,全国汽车保有量达1.14亿辆,全国汽车...

导读 : 重大节假日小客车免收通行费这一重大政策,是一项高瞻远瞩、立足于在更大层面拉动内需的政策。重大节假日小客车免收通行费后,按照经济学的原理,更多的“出城汽车”会在更大层面上拉动内需。一辆开出大城市的汽...


推动汽车社会走向“休闲远行”时代


重大节假日小客车▧免收通行费这一重大政策,是一项高瞻远瞩、立足于在更大⊕层▁▂▃▄面拉动内需的政策。重大节假日⿱小客〥车免收通■行费后,按照△经济学的⿻原理,更多的&ldqu╦╧o;出城汽车”会在更大层面上拉动内需。一辆开出⿷大城市的汽车,乘员要吃、要住、要加油,会从更长@的∴产『业链条刺激休闲经济和第三产业发展。

截至2012年6月底,全国汽车保有量达1.14亿辆,▅▆全国汽车驾驶人达1.86亿人。然而因高昂的过路费成本,与很多汽车发达国家相比ↂ,国民在休闲出行方式中选择自驾出◇①行的比例√仍有差◣距。▀一方面是机票、๑火车票一の票难求,&ldqu┆┇o;全民”陷入春♂运、长假焦虑;一方面却是重大节假日很多收费公路利用率不高。重™大节假日小客车免收通行费|︴()〔〕,将带动我国汽车天辰娱乐平台 社会从初期∪的上下班代步阶段向休闲远行阶段加速转天辰登录 变。收费公路重大节假日免费政策⊙可以大大节约社会⊕时间成本、降低能耗浪费和环境污染。

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